80%左右的机动车尾气不达标是因为三元催化器转换率下降或失效以及发动机积碳所致，而经过武汉布朗三元催化可视清洗机和汽车除碳三元多功能设备清洗的机动车，能够有效解决因三元催化器转换率下降或失效以及发动机积碳的问题，使汽车尾气排放恢复正常水准。
本设备适用于汽车4S店、汽车修理厂，除了可以做常规的三元催化清洗保养外，还可以作为汽车尾气处理专业设备，产品一经推出，便得到了市场的高度认可，随着国家对尾气排放的管控，市场前景更加广阔。使用武汉布朗三元催化可视清洗机对油耗高，动力差，尾气排放不达标等问题的处理，效果看得见，随治随走，明明白白做保养，清清楚楚看效果。
1.三元催化器的作用－－净化尾气
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。
三元催化器能严重影响整个排气系统的总背压，而排气总背压是影响发动机油耗和动力的不可忽视的重要因素；当三元催化器堵塞或失效后，汽车尾气排放就会超标，导致车子年审不能通过。因此，三元催化器清洗有必要作为一个日常保养的项目，而通过我们的设备和药剂对三元催化器进行清洗、还原等处理后，可以有效降低尾气排放，顺利通过年审。
《1》堵塞失效：三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是目前环保发动机很普遍的问题，三元催化器堵塞常见形式有：
（A）使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞。
（B）硫磷化学络合物烧结堵塞。
（C）铅锰金属沉积物烧结堵塞。
（D）发动机失火造成陶瓷载体烧溶堵塞。
（E）发动机失火造成三元催化器陶瓷载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化，成为粉末堵塞后半部陶瓷载体。
《2》积碳失活：因积炭覆盖在三元催化剂和涂层表面而造成三元催化器失效为积炭失活，覆盖在涂层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、重金属等多种元素的混合物，积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。
《3》 化学中毒：燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳都会造成三元催化剂中毒失效，毒物主要是吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物，其中铅中毒往往是不可逆的，催化剂在含铅气氛中工作几十小时就会完全丧失活性，而对硫、磷、一氧化碳中毒，催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。
三元催化器堵塞是逐步形成的，一般三元催化器的使用寿命是8万公里左右，如果长期不对三元催化器进行保养，就会造成三元催化器严重堵塞、烧结甚至缩短三元催化器的使用寿命，因此，平常保养时需要对三元催化器进行清洗，可以有效降低油耗，减少尾气排放，延长三元催化的使用寿命。武汉布朗建议您每隔1万公里对三元催化器进行一次清洗还原保养!
3.为什么必须清洗三元催化器？
原因之一：汽车使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。
原因之二：城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。
原因之三：车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。
以上这些因素会造成
１、三元净化功能降低甚至失效，车辆无法达到尾气排放标准，造成三元10－20万公里使用寿命缩短3－5万公里；
２、三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆动力严重不足，甚至引起车辆自燃。
所以：
１、车辆每行驶1万公里必须清洗三元!
２、感觉到车辆废油，动力下降，也必须清洗三元！
３、车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元！
４车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元！
三元净化器的使用寿命平均只有3－5万公里。每行驶1万公里清洗一次三元，可将三元净化器使用寿命延长至10－20万公里。
1.“点滴”式：
快捷但效果不佳“点滴”式：目前市场上用的最多的一种方法。操作简单，方便快捷——与此相对应的就是清洗的不够彻底，主要就是通过某些方法让三元部分通畅。但是只要短短的一段时间后，三元堵塞状态反而会逐步加重。治标不治本，不能从根本上恢复贵金属的活性。
2.“拆卸式”清洗：耗时、耗力、不方便快捷
清洗彻底，施工繁琐顾名思义，就是把整个三元催化器拆下来彻底清洗，这样清洗虽然清洗的更加彻底一些，但是费时费力，增加修理厂或者4S店的人工，同时里程数行驶较长的车辆也可能会造成三元催化器的损坏。
1.工作原理
布朗三元催化可视清洗还原机，采用专利环保配方三元催化专用清洗还原剂，配合三元催化可视清洗设备，对汽车三元催化器上的积碳及络合物进行有效清洗，还原三元催化器的受损表面，使其重新具有转换效率，再通过高温蒸汽雾化、烘干，使清洗剂中的稀有贵金属催化剂成分牢固覆着在三元催化载体上，起到还原三元催化器的作用，可提高三元催化转化效率20% - - 50%，从而大大的降低汽车尾气中CO、HC和NOx等污染物的排放。
2.产品功效
1. 提升三元催化器转换率
2. 恢复动力
3. 节省燃油
4. 减少尾气排放
5. 减少发动机背压
3.清洗套装介绍
三元催化可视清洗机专用清洗液
型号：2505
净含量：500ml
本产品专用于清洗汽车三元催化器积碳和各种络合物。不会造成三元催化器中的载体及铂、铑、钯等金属的损害。不用拆卸三元催化器即可操作。本品在使用时，请参照布朗三元催化可视清洗机的操作流程。
三元催化可视清洗机专用还原液
型号：2505-B
净含量：500ml
本产品采用德国原料，全功能水性配方，与布朗三元催化可视清洗机配合使用，在清洗三元催化器络合物的同时，高效恢复还原三元催化器的性能。
三元催化可视清洗机专业修复液
型号：2506
净含量：250ml
本产品采用高科技纳米贵金属活性溶液，能使失效和老化的三元催化器得到很好的填充和修复，从而达到提高转化率的功能，本产品配合布朗三元催化可视清洗机使用。
一、免拆卸清洗免拆除三元催化器，对汽车实现“零”损
二、可视化，全程可视，清洗前后直观体现。整个清洗过程全程可视，清洗前后效果直观，体现全球独家采用32位微电脑控制系统以及高清显示屏和精密内。
三、零竞争，首创专业治理尾气设备，市场“零”竞争。
四、经济性，总体提升了三元催化器有效转化率50%以上，节省燃油3%—5%。相对于从前通过更换三元催化器来实现减排的方式，成本下降5倍以上。
五、效率高，整个保养项目时间短，效率高。效果明显。
六、权威认证，国家科技计划项目以及国家创新基金科研成果，拥有六项专利、CE认证、ISO90001认证，中国人民财产保险公司承保。
5、清洗原则
1.三元催化器及氧传感器是高温部件，注意烫伤。
2.对于双排气管车辆，使用三通接头。
3.建议每1万公里，做一次清洗修复。
4.对于堵塞严重的三元催化器，可连续使用两瓶三元催化修复液进行清洗。清洗过程中，可反复多次加减油门，从而增强清洗修复效果。
5.每次清洗所用的三元催化修复剂都必须使用完，不得残留在储液罐内。
6.与三元催化专用还原液配合使用，三元催化器的清洗修复效果更佳。
1.如何能让车主体验到做三元催化修复的效果？
A、内窥镜显示施工前后对比照片
B、尾气分析仪数据显示施工前后CO、HC、NO数据对比
C、车主驾驶时踩油门感觉轻松很多
D、手动挡加速换挡顺畅，自动挡换挡点变低E、行驶一定里程后，仪表显示综合油耗会降低，同样一箱油在相似路况下，行驶里程会增加。
2.清洗对发动机有影响吗？
该项目操作施工，是直接从前氧传感器进入，不经过发动机，对发动机无任何影响，项目不会造成客户质疑或投诉。
3.项目施工对氧传感器及三元催化有影响吗？
该项目是在静态高温反应下的清洗，修复剂对氧传感器和三元催化器是安全的，三元修复还原剂产品拥有国家发明专利，通过SGS权威第三方机构检测认证。
4.我公司会为你提供些什么？
